摘要:阐述了新质生产力的理论内涵与发展要求，分析了邮政企业面临的变革压力与机遇，对新质生产力背景下邮政企业如何开展创新、转型、改革来推动高质量发展进行了探索和研究，并从打造新型劳动者队伍、用好新型生产工具、塑造适应新质生产力的生产关系等三方面提出了邮政企业培育和发展新质生产力的路径，为邮政企业转型创新、高质量发展提供借鉴和参考。

摘要:结合大模型为代表的人工智能技术的重大演进和邮储银行数据安全管理实践，使用创新升级的基于召回和重排序的推荐技术，研究大模型在金融数据安全分类分级场景的应用，构建起自主可控的基于大模型的数据安全分类分级服务，并对未来的技术演进路径进行展望。

摘要:阐述了基于面向客户触达的智慧银行技术实现方案，此方案与广东邮政代理金融业务实践相结合，通过引入技术，实现智能信息交互渠道、数据分析模块、客户动态模型和智能营销管控平台四个关键技术要点。方案通过提供精准客户模型、自动化营销信息推送等方式，降低客户触达和营销成本，提升邮政代理金融网点的营销成功率；同时可为广东邮政各级金融业务部门提供对营销进程与客户触达实施情况的实时管控。

摘要:针对邮政代理金融面临的活期存款客户行为变化和资产管理效率挑战，提出了一种基于变长时序矩阵的深度学习模型。通过动态时间弯曲与受限玻尔兹曼机相结合的方法，构建了一种新的客户行为分析模型，能够自适应地进行聚类分析，揭示活期存款客户的群体行为模式。为解决大规模未标记客户数据的挑战，引入了双模式输入的时序卷积网络，允许模型同时处理客户流水数据和资产数据。实验结果表明，模型能够高效识别潜在的流失客户，并为代理金融业务提供更精准的客户管理策略。

摘要:在中国邮政大力推动金融业务从“做储蓄”向“做银行”“做生态”，从“单一产品销售”向“综合资产配置”转变的当下，针对邮政代理金融存在的业务发展不均衡、客户资产配置单一化的问题，提出了一种基于深度学习的金融产品推荐方法，实现金融产品的个性化推荐，为实现客户的精细化管理提供数据支撑。

摘要:在企业客户数量中占比较大、但单个客户贡献价值相对较低的客户群体，通常具有多样化的需求和较低的忠诚度，管理难度较大。文章通过对该类客户群体的多维数据收集和分析，并利用数字网络法分别划分网格单元，进一步探讨不同单元客户的管控策略。

摘要:基于邮储银行普惠金融小微企业客户权益体系发展实践，对标商业银行同业普惠金融权益建设典型做法和先进经验，分析了邮储银行普惠金融小微企业客户权益体系的建设现状和重要作用，提出了邮储银行普惠金融小微企业客户权益体系的搭建原则和建设策略，助力邮储银行普惠金融高质量发展。

摘要:客货邮融合发展日渐成为乡村全面振兴的新引擎。然而，客货邮融合在运营管理、基础设施、技术信息、市场需求和政策监管等方面存在诸多困境，严重制约其可持续发展。本文分析得出，当前客货邮融合的政策环境呈现积极态势，经济环境持续向好，社会环境持续改善，技术环境持续升级。为实现客货邮融合的可持续发展，在运营管理上，应优化流程与明晰责任，重塑运营模式；在基础设施方面，致力于站点与车辆的融合升级，提升整体硬件水平；在技术信息领域，实现系统整合与高效融通；在市场服务层面，精准对接需求，提升服务质量；在政策监管方面，健全制度并统一标准，促进政策监管的协同发展。

摘要:阐述了商业银行基于供应链服务小微企业的重要性；分析了商业银行基于供应链服务小微企业的实践，认为其可分为“物的信用”“主体信用”“数据信用”和“融合发展”四种模式；对邮储银行现状进行了分析，发现其主要依托“邮 e 链”和“U 链”平台践行主体信用、物的信用和数据信用相结合的综合授信模式，但存在模式发展不均衡、覆盖末梢小微企业不足等问题。鉴于此，提出了邮储银行可通过丰富授信模式、均衡地区发展、深入多行业场景、优化风控模型以及充分利用邮政资源等举措，进一步提升普惠金融服务的效率和覆盖面，为小微企业提供更加完善的金融支持。

摘要:通过以构建新型运输集中管理体系为核心，持续推进“四改一扩”和加快自主能力建设为驱动力，紧紧围绕过程管控、科技赋能、机制配套、成本控制四个轴心，积极探索基于“一核双驱四轴”的干线运输管理体系建设与实践，以期进一步缩短邮政干线运输与行业先进的差距。

摘要:科学系统的绿色发展工作体系对中国邮政的绿色升级至关重要。文章在分析行业生态环保形势、趋势和绿色邮政体系化需求的基础上，以 PDCA 循环法和指标体系构建法为方法学，构建了绿色邮政工作体系。绿色邮政工作体系研究聚焦绿色包装、绿色运输、绿色金融、绿色低碳和碳排放管理重点领域，提出了内容体系、组织体系、督导与评价体系、支撑体系的指标及要求，为绿色邮政的建设与发展提供了有力的支撑和可行性策略建议。

摘要:国内学术对基于实践角度的单一快递枢纽选址问题较少涉及，更缺少基于企业管控指标构建的可操作性强、可参考性强、便于管理的确定性求解的定量分析方法研究。文章基于邮政企业管理的角度，通过件均里程、件均重量、运输成本等运营管控指标构建了运营成本测算模型与公式，以期通过评估运营成本，解决企业面临的处理场地或枢纽的选址问题。

摘要:新版《建设工程工程量清单计价标准》（GB/T 50500—2024）的颁布，标志着我国工程造价管理向市场化、精细化转型迈出重要一步。新标准弱化了行政干预，强调市场在资源配置中的决定性作用，对建设单位的造价管理能力提出了更高要求。中国邮政集团作为大型央企，其固定资产投资项目具有规模大、地域广、类型复杂的特点，传统依赖政府定额的计价模式已难以适应市场需求。新标准的实施要求邮政集团提升市场化定价能力，优化风险管控和合同管理，推动全过程造价控制。文章通过剖析新旧标准的差异，结合邮政集团实际业务场景，提出了加强市场调研、完善市场化造价管理制度、强化风险管理等建议，助力企业实现投资效益与合规管理的双赢。

摘要:产教融合是推动高职教育内涵发展的本质，是提高职业教育服务国家战略能力和服务地方经济发展的重要抓手。石家庄邮电职业技术学院营销专业深入探索营销、数据与邮政行业结合的人才培养路径：与邮政企业成立校企合作联席会，建立校企合作保障机制；构建“营销—数据—邮政”特色课程体系；聘请邮政企业兼职教师，组建“双师”教学团队；成立校企课程开发中心，共同开发教育教学资源；深化校内校外实训基地建设，促进技能训练与岗位能力的无缝衔接。